Bahndamm aus Erdaushub der U-Bahn?
Wer glaubt, mit dem Erdaushub der U-Bahn könnte gleich der Bahndamm aufgeschüttet werden, der irrt: Ginnheimer Lehm oder sonstiges Bodenmaterial erfüllt nicht die Anforderungen an die Stabilität von Hochleistungs-Gleis-anlagen. Bahnwaggons und Züge können wegen der Kurvenradien im bestehenden Schienennetz nicht länger werden; darum möchte man die Leistungsfähigkeit der Bahn mit höheren Transportgewichten verbessern. Rutschen oder sich senken darf der neue Damm auf keinen Fall; das erfordert ganz bestimmte Körnungen an Schotter, Kies und Sand. Schade, da könnten ein paar Tausend LKW-Transporte durch Ginnheim vermieden werden.